| 06.00.00 |
Stabilité |
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Lors des tests de stabilité aux petits angles et à 90 degrés, les conditions suivantes doivent
être remplies : |
| 06.01.01 |
Le Bateau doit être dans le même état d’armement que pour la mesure du
poids (voir 04.01.00). |
| 06.01.02 |
Les Dérives et les Dérives Sabres doivent être
maintenues en position haute, sauf les quilles relevables qui ont été prévues à la construction comme devant
être obligatoirement bloquées en position basse en navigation (voir 04.05.03). |
| 06.01.03 |
Quand un Appendice de Coque lourd est mobile transversalement, il doit être
mis en position centrale pour les mesures initiales des tests de stabilité, et dans la position la plus
défavorable, pour les mesures aux faibles angles et à 90°. |
| 06.01.04 |
Quand un dispositif flottant gonflable est utilisé en tête de mât, les tests de stabilité
seront effectués avec le dispositif en position. |
| 06.02.01 |
Au moyen d’une drisse ou tout autre
manœuvre courante du Mât, un Espar appuyé contre la Coque au niveau de la largeur hors tout maximale, sensiblement parallèle à la surface de l’eau,
reçoit un poids de 20 kilogrammes. La distance entre la Coque et le point de
suspension du poids est de 2,25 mètres. Le test doit être exécuté des deux cotés. La moyenne
des deux angles de gîte ne peut pas dépasser 15° (voir figure 7).
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| 06.02.02 |
Si le maître bau est à plus de 3,85 mètres de l’étrave, l’Espar doit
être placé à cette distance. |
| 06.03.01 |
Le Bateau est gîté
jusqu’à ce que son plan de Livet soit vertical avec un poids de 10 kilos attaché
aussi près que possible de la Tête de Mât.
Le Bateau doit supporter ce poids. Si l’angle de gîte augmente, le Bateau ne passe pas le test (voir figure 8). |
| 06.03.02 |
Le Bateau est mis en position de test par l’Équipage, sous la seule responsabilité du Skipper. |
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